。经典的形象延续了三十几年。一直影响到现在。
只是车型不太保值，几十年前它就十几万美元，按照通胀率来算，25万美元赚不了多少。收藏车还是得要传奇型号，尤其是法拉利的值钱，它的价值一直往上涨，该品牌就有种独特魅力。
等到参展时间。两辆车装车送走，安峰亲自开其中一辆。
为了贴合展览的主题，他选择敞篷车，兰博基尼reventon成为目标，此车比较稀有，闭蓬和敞篷两款加起来也就四十辆出头。全世界能够拥有的人少之又少，是兰博基尼车型比较保值的。
它还不算老，2008年款，gps导航，高保真音响都有，还很未来化，中控仪表盘全液晶显示。显示界面移植战斗机，当身后引擎咆哮声传来时，让人充满驾驶**，但开它得小心翼翼。
这车撞坏了可真的是完了，没有维修一说。碳纤维车体容虽然坚硬，但超过极限后，它为了保护司机的安全会坏一个整体，这辆世界罕有的跑车就得减一。而其他收藏家也肯定会开香槟庆祝。
出发前，安峰换成长袖衬衫牛仔裤的打扮，贴合这款车带给人严肃的感觉，当然主要是乔安娜觉得搭配她今天裙装……最后的才是真相。车仍然停在车库，屁股向外，尾部挂载加州车牌。
值得一提的，美国的dmv倒是很人性化。它可以申请不挂前车牌，针对一些特殊的车，但也有不特殊的去申请不挂前牌――比如特斯拉的model-s车型。像安峰这种就很容易申请。
由于前脸的造型，它前面没有合适挂牌的地方。而且碳纤维车体，你要往上面钻几个孔，未免太暴殄天物，最终它就是只挂后车牌，合法上路。安峰惯例选择敞篷模式，潜艇灰让跑车充满未来感。
但除了外表帅气外，乘坐其实并不舒服，不可调节的赛车座椅硬邦邦的，你要是加速再耍横移超车什么的，副驾驶照镜子的老婆大人今晚不让你睡沙发，那就是真爱。所以安峰选择最舒适的模式开。
……
抵达蒙特雷市，圆石滩球场周围人来人往，热闹非凡。
活动已经开始了好几天，直到今天才是车展主题，将会有老爷车，以及抢老爷车风头的现代车出没。就好比安峰驾驶的跑车，从靠近到慢悠悠的跟其他跑车前进，一路都被摄像机镜头聚焦。
他们自然是大墨镜上阵，其它的就随便拍吧。
罕见的神器现身，也成功夺走了其它大款的风头，比如旁边同样罕有的阿斯顿.马丁也没多少人理会，大家都先把目光留在最罕见，最帅气的。
即使它的性能不怎么样，但外形决定一切……这个看脸的世界。
安峰根据路牌提示，把车从主道开到草坪上，在工作人员的提醒和摄像机镜头的拍摄下，显摆了
请收藏：https://m.huiji9.com
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）