2)181 比赛工程师(第四五章)_车神代言人
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  可能是感觉到张一飞的内心想法,山本右京这个时候轻微摇了摇头,示意不是他告诉科塞尔的。

  看到张一飞跟山本右京间的这种小动作,科塞尔嘴角笑了一笑说道:“小家伙,这里面没人比我跟更熟悉霍根海姆赛道,更别说他还是迈凯轮车队的主场。”

  “温度差爆胎,是每一位来到霍根海姆赛道新人最容易忽视的地方,因为其他赛道不会出现这种地面温度差的情况。”

  “试跑阶段驾驶过程不会太激烈,而且正常情况下轮胎出问题概率不大,那么最大可能就是温度差,这一点不难推测。”

  科塞尔这段话倒是让张一飞有点不好意思,确实对方是霍根海姆赛道的地头蛇,自己居然还怀疑他怎么知道的。

  “科塞尔先生,您确实经验老道。”

  “不用跟说这些客套的,赛道上面只看成绩,只要记住你自己说过的冠军就好。”

  “对了,也不用每次称呼都用先生,直接叫我科塞尔就行了。”

  科塞尔跟卢叔有点不同,他明显更加直接,毫无中国文化中的那种婉转。

  而且国外也没那么多尊称,哪怕就是亲人甚至父母之间,叫名字的都比比皆是。

  张一飞之前在广深,都叫张志国老头子,说实话他也不习惯这种文绉绉的称呼。只不过好歹自己现在求人办事,该礼貌低调一点,总归是没错的。

  “我会记住自己说过的话,赛道再次试跑应该在几天后,希望到时候科塞尔你能亲自来到现场。”

  听到张一飞这话,科塞尔没有再回答,而是转身继续打着他的高尔夫球。

  从高尔夫球场离开,张一飞也算是松了一口气,虽然科塞尔没有完全答应,但至少给了自己一个机会。

  霍根海姆站的冠军,对于张一飞来说已经不是狂言,而是他必须要争取的胜利。

  “右京,这次我需要更详细的赛道资料,最好看能不能搞到霍根海姆赛道历届F1赛事的视频。”

  这个时代并没有后世F1车队那种先进模拟器,可以让车手在没有办法上赛道的时候,通过模拟器训练。

  所以现在张一飞能做的,就是学习其他车手的过弯路线,让自己谨记霍根海姆赛道的每一个弯道特质。

  “好的,我现在就去找。”

  这个时代也不像是后世,能直接从网络上面搜索到各种比赛视频。

  哪怕就是能从网络上找到,受限于这个时代的网络速度跟电脑性能,清晰度估计也是惨不忍睹,所以必须要找录像带或者VCD光盘,才能清楚的了解车手走线。

  就这样,接下来的两天时间里面,张一飞基本上都是学习这个时代顶尖F1车手,在霍根海姆赛道的过弯经验。

  同时刚好因为周末,遇到了霍根海姆赛道开放日,要知道赛道也是需要运营跟赚钱的。所以除了承接F1赛事外,像

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