2)第580章 580身体敏感性_骑重机车奔现,直接把飞机崩了
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  水。

  当时米克就说了一句话:“真正顶尖的领航员,是用身体去感受地形,然后预判前方路况。这样车手才能提前得知路况,做到下一个节点到来前调整车况快速通过。”

  随着徐加倒数结束,李文峰可谓是把吃奶的力都用上了,一张脸憋的通红。

  “向北你的训练方向是肌肉力量,特别是头颈部的肌肉是重点,这不单单决定你在赛道上的过弯极限,甚至还决定你在事故之后能不能活下来。”

  “不是手掌,你抓住我手腕就可以了。”

  但是徐加并没有说穿,站在他们两个人旁边开始倒数道:“准备好了,三、二、一,开始!”

  “那好,徐叔我就不客气了!”

  “徐叔,我腰好腿好身体倍儿棒,不需要了吧。”

  所以顶级的拉力赛,领航员基本上头都不抬,用着极快的速度汇报着路书上的内容,然后用身体感受车手是否已经通过这个地点,这就叫身体敏感性!

  英国经典汽车节目TopGear,就有一段主持人May客串WRC职业车手克里斯·米克领航员的剧情。

  这小子可能是有点健身基础,至少现在体型看起来确实比徐加要强壮很多。

  “你赢了再说。”

  拉力赛车虽然没有这么夸张,但是想想看同样上百公里时速疯狂漂移过弯,如果没有足够强大的手臂肌肉力量,怎么保证方向盘的稳定性?

  特别是对于顶级赛事来说,失之毫厘就差之千里,本来就在失控的边缘游走,方向盘多抖那么几毫米,就可能成为成败的决定性因素。

  “不用了吧,要是伤到了徐叔您老人家不太好。”

  几乎就是瞬间,李文峰手臂就倒了下去,简直堪称一场单方面的屠杀!

  “你小子别高兴太早了,体能训练计划同样有份。”

  “好,这次向北来倒数。”

  要知道只要车手速度足够快,领航员是没有办法一边报路书的情况下,还有时间跟余力去看路的。

  只见这个时候,徐加脸上带着一种玩味笑容摇了摇头,李文峰毕竟没经历过职业生涯,不明白肌肉力量对于一名车手意味着什么。

  F1赛车没有方向助力,每次转弯加上G值,想要转动方向盘相当于承受几十公斤的力量,堪称麒麟臂都不过分。

  “你除了常规体能训练之外,还要提升自己的方向感跟身体敏感性。”

  老酒鬼补充了一句,他让李文峰抓住自己手腕就行了,用这种不公平的方式去比。

  老酒鬼看着李文峰说了一句,这两份计划都不是针对某一个人,而是两个人都要完成的。

  “什么意思?”

  李文峰有些得瑟的说道,徐朗毕竟四十来岁退役几年了,昨晚上还看到他一副醉醺醺的酒鬼模样,能跟自己这种身强力壮的小年轻比?

  “你赢了,体能训练就取消。”

  李文峰有点听懵了,加强身体素质这点很好理解,毕竟自己同样要坐在赛车上面,扛住过弯跟急刹时候带来的高G值。

  老酒鬼现在已经是按照顶尖的领航员标准,来要求李文峰了。

  “徐叔,这样不太好吧,要是赢了我胜之不武啊。”

  李文峰也没有废话,一把抓住老酒鬼的手腕,两个人开始用力。

  但这方向感跟身体敏感性又是什么玩意,跟赛车有关系吗?

  “意思就是车手开到什么路段,你不是用眼睛看的,而是用身体感觉出来的。”

  “我明白。”

  这句话瞬间就戳中了李文峰的心理防线,他一把趴到茶几面前准备跟老酒鬼较量一下。

  “否则可能就抬头看路、低头看路书的短短瞬间,车手得不到足够快的信息反馈,导致比赛发生意外。”

  这就是职业车手的恐怖之处,很多细节甚至超乎了常人的认知!

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