团去旅游吗？”

　　秦昊笑着回了一句，他真的很想看一个从来没跑过山道的徐加，怎么赢港岛可以堪称是“职业”的攻山高手。

　　“反正也是闲着，去看看你到底怎么赢。”

　　但是对于徐加那个时代的方程式车手来说，他们励志的目标，就是眼前这位“芬兰冰人”——基米·莱科宁！

　　因为基米·莱科宁开创了F1有史以来第一次“三级跳”，从雷诺初级方程式车手，一跃成为了F1车手，获得了国际汽联特批的超级驾照，这种难度相当于直接从小学考到了清华！

　　基米·莱科宁的“三级跳”奇迹，让很多跟他处于同一时代的方程式车手，都不由自主的诞生过一种幻想，想着自己有一天也能复制这种奇迹，其中就包括了徐加。

　　就在这个时候，电视里面播出了一段基米·莱科宁的采访。

　　电视定格在徐加经常看的五星体育，这是国内少有几家会转播F1赛事的频道，只不过今天并不是周末F1大奖赛时间，但主播依然播报了一条关于F1车手基米·莱科宁的新闻。

　　“我没有跟他们签约。”

　　屏幕里出现了基米·莱科宁那张熟悉的脸，只不过这次他身旁停放的不再是F1赛车，而是一辆雪铁龙拉力赛车。

　　方程式领域几乎已经没有特批的可能性，而世界上唯一还能直接试训F1车队，从而获得申请特批超级驾照的汽车赛事，就只剩下WRC了。甚至理论上，跑WRC重返F1的时间，比从零开始跑方程式还要更快！

　　要知道徐加上辈子从8岁开始跑职业卡丁车，然后雷诺初级方程式、F3、GP2，一直到24岁才成为F1试车手，中间足足用了16年！

　　现在徐加已经20岁了，他没有这个时间再让自己从零开始。

　　可能很多人对于F1车手的印象，是属于塞纳、舒马赫，或者称得上是第三代车神的汉密尔顿。

　　毕竟F1赛事是商业比赛，国际汽联迫切需要打开中国F1的广阔市场，冠军身份跟中国影响力，就是徐加的敲门砖！

　　只要能通过F1车队的试训，就可以由F1车队向国际汽联提出特批超级驾照的申请，这也是唯一能向国际汽联提出申请超级驾照的渠道。

　　面对徐加这句话，秦昊没有说话只是笑笑，每个人的选择都不同，就像徐加想着如何重返职业，甚至是F1，但秦昊的兴趣并不在职业上面。

　　但同样的，WRC考验的是车手综合能力，就算是基米·莱科宁这样的天才车手，并且拿过F1世界冠军去跑，成绩其实也很一般，最好名次不过是德国站第七名。

　　“为什么？”

　　基米加盟WRC了？

　　听到这个新闻，徐加连衣服都来不及穿，就冲出了卫生间来到了电视面前。

　　要是徐加能更近一步，拿到中国历史上第一

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