朱功亮的任务其实很重，无论是东洲岛还是岸上这边，都是在不停地修筑和施工。

　　道路、桥梁、村庄、矿场，说他是当前关外最大的包工头子那是一点问题也没有。

　　可惜他这个包工头子挣不了钱，因为整个营造坊都是郑毅的产业。

　　他也就是个打工的头子，拿着都督府发的工资，干的是最累的活。

　　如果不是火药这东西太危险，郑毅还真不会随便的拒绝他。

　　但是这家伙实在有些胆儿大，竟然打上了火药的主意。

　　郑毅也只能将这个活交给专门玩火药的人。

　　省得真出现什么让人后悔的事情。

　　朱功亮带着他参观了正在修建的商州大桥。

　　这座桥是全木质的临时桥梁，连通商汤城与东岸。

　　位置就在商汤城的南边十多里外，黑龙江最窄的地方，宽度只有不到二里。

　　两岸都是小山坡，稳定性比较好，下面行船的高度预留的也是足够。

　　这座桥朱功亮用出了真本事，根本就没有在河上架设下桥墩。

　　而是采用编樑的方式，用几十根直径两米的大木作为主樑。

　　一道长度一公里，最低高度十一米、最高的拱部三十五米的巨型编樑木桥就出现在了黑龙江上，这座桥一共用了五百七十八根主樑、九百多根副樑以及无数的毛樑和木板打造完成的，用朱功亮的话说承重就算是十万人上去都没问题，至于可使用的年限，一般维护的情况下用上二三十年应该问题不大。

　　郑毅可以不相信朱功亮的人品，但绝对会相信他的技术。

　　他说能用二三十年就绝对能够用二三十年。

　　这就是朱功亮朱大匠的信誉，也是每一条道路、每一座桥梁验证过得。

　　东洲岛那边的桥不下千座，各种样式都有，而且都是很快的速度修好的。

　　每座桥都没出过问题，而且牢固的很，大车一辆辆的通过，都是纹丝不动。

　　在敷答河那边朱功亮也主持修筑了一座木桥，穿过江心沙洲下的桥柱，短短的时间已经完工了，同样牢固的很，根本不用担心出现任何问题，至于时限短就更加不是问题了，等到钢铁和水泥足够了，桥梁技术升级，不重新修一座更好的吗？

　　黑龙江下游全长将近一千公里，不是处处都能修桥的，也没必要处处的修桥，大桥有敷答河与商汤大桥就足够了。

　　剩下的就是到乌苏哩江河口那块，在未来的伯力城附近修一座城，而后建一座从西贯通的桥梁就差不多了。

　　两岸都有南北贯穿的道路，有些地方也可以用过航运解决，桥梁的作用就是供应基地物资调运方便使用。

　　如今李源已经将他的先头部队推到了伯力那块地方，那里自然也将纳入到考虑的范围之中了。

　　等到伯力那边建好，整个外东北的核心地带就在郑毅的控制之下了。

　　之后是南下内三江和东北，

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