2)第二百九十六章 印度空军的试探与陷阱_位面商人之强国梦
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  shè距。

  “赫布斯特登壁机动,perfect~!太棒了!”即使是心理有所准备,但是当看到王宗槐近乎完美的表演,歼-7p战机的巴方飞行员还是抑制不住的高声叫好道。

  “呼~~”完成动作的王宗槐慢慢将飞机调到平飞状态,然后轻轻吐了一口气,报告道:“各仪表显示正常,发动机温度正常,机体震动无异常,确认枭龙可以完成‘赫布斯特登壁机动’。”

  “太好了!”塔台里的丁副总工程师,握着巴方人员的手,大笑着祝贺道。后者巴方军官也是一脸轻松,重复喊着“good_job”。虽然上次飞机失事让他们损失了一名飞行员,但此次王宗槐的复刻飞行成功,至少证明了雷电(枭龙)战机的xìng能优异,巴基斯坦空军在引进飞机这一块至少可以安心了。

  “雷电7号,现在申请进行下一个动作试飞。”王宗槐通过通讯器询问道。

  “收到,同意申请,小心。”

  中午午饭时间,回到卡姆拉机场的王宗槐,在巴方空军人员的热情邀请下,一起共进了丰富的午餐,并且饭后所有人热情高涨地,一起讨论刚才的jīng彩飞行动作,相互交流各自的飞行经验、窍门和动作。由于各国飞行员均需要学习很多专业知识,所以英语一关成为绝大多数飞行员不可缺少的必要语言工具,因此王宗槐和巴方飞行员,在交流上没有什么障碍。整个下午,可谓宾客尽欢。

  “王,刚才你的机动太棒了,尤其是回程途中,又做的那个英麦曼机动(使飞机在水平方向产生一个180度的转弯同时在垂直方向上产生位移。回旋过程中飞行员所承受的重力加速度,可以达到人所能承受的极限——9g甚至以上),然后垂直爬到将近八千米高度,再扭转机身垂直反转向地面冲去。”负责放哨的两架歼-7p战机驾驶员之一拉蒂夫笑着讲道。

  “确实,因为飞行手册标明雷电的最大过载只有8g,所以我们从没有飞过那个极限值。”另一名歼-7p飞行员穆罕穆德点头道。

  “因为我在国内一直负责试飞雷电(枭龙),从第一架原型机开始,所以对它很熟悉。算上冗余度,9g枭龙还是可以达到的。不过这是以降低机体强度和减少飞机寿命为代价达到的。我刚刚也特意控制了上升速度,使之保持在飞机承受范围内。”王宗槐谦虚的答道。

  “回来我打算也练练,未来驾驶雷电碰到印度那帮杂种,可以好好让他们长长记xìng。”穆罕穆德一脸杀气的说道。

  “估计会很快吧,新一批战机听说已经到了,正在白沙瓦空军基地做最后的验收工作。”拉蒂夫喝了口飞行员特制饮料,答道。

  “对了,王,你知道你们国家的fc-20(歼

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