存实力，等到排位赛再发挥。”
“嗯。”
张一飞点了点头，拼尽全力展开一场反击也就够了，练习赛要是过多消耗，对于正赛会造成影响。
接下来剩余的练习赛时间，张一飞没有选择继续出站，而是坐在休息室里面看自己的走线录像，从细节处继续提升自己。
第二天练习赛，很多车手都打算认真跟张一飞再来一场，结果这小子第三场练习赛又“怂”了，完全不接招。
其他车队也不傻，明白这是为了保存体力应对排位赛，所以他们也没有过于挑衅。大家保持了一个相对平和的局面，一直到了下午的排位赛。
对于排位赛，无论是车队还是张一飞他自己，基本上都没有太大的压力。
经历过三场练习赛的磨练，张一飞不说吃透了英特拉格斯赛道，至少不再陌生，自己变得更强了。只要能跑出练习赛的水准，前排发车不是什么问题。
另外赛道上的局势也出现了一些变化，其他车队开始怀疑，三场练习赛张一飞的极致反差，是不是普罗斯特车队制定的策略，就是用来迷惑自己的。
所以很多车队也开始改变自己布局，不再把关注度放在张一飞身上，别被这个中国新人带着节奏走，而是把精力都放在了排位赛上面。
按照赛道统计数据，排位赛的排名，大概率会决定正赛的最终排名，继续跟中国小子纠缠，将会得不偿失！
于是排位赛罕见的出现了一丝和平味道，所有车手都拼尽自己全力跑最快圈速，而不是选择搞事情。但是张一飞用自己的圈速，表明了练习赛的成绩不是偶然，他确实能跑这么快！
1分11秒627的最快圈速，打破赛道记录的同时，张一飞保持了自己第四的排名。
不过这一场排位赛，蒙托亚也是超水平发挥，以千分秒的差距，排在了张一飞后面，两个人几乎可以说伯仲之间。可以预料到，正赛这将是一场大战。
同时排位赛还出现了一位让人很意外的，那就是乔丹车队的新人，海德菲尔德来到了第五，力压了威廉姆斯车队的小舒马赫，让人惊呼这一场比赛，将成为新人之战。
如此激烈的排位赛成绩，毫无疑问巴西站的正赛，将有一场腥风血雨！
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