希望号是一艘载重达八万吨的港籍运输船，隶属香港航运公司，由于船体坚固可靠、运载量大、自动化程度高，在业内也算是小有名气。这次他们接到了一张大单————从美国运输大批海上油田开发所必须的机械前往南海，交给正在万安盆地埋头苦干的越南人。这张单子利润丰厚，跑这一趟轻轻松松就能赚到四百多万美元，而且理赔的条件也很优厚，没有不干的道理，所以船长想都没想就答应了下来，先是运一批纺织品到美国交货，然后在加利福尼亚停泊进行集装箱吊运作业，忙了差不多一个月才算装完，此时希望号已经超载了。由于这次运载的机械价格异常昂贵，船长放心不下，带着一脸有如割肉的痛苦表示办理了海盗袭击保险————这又是一大笔钱。

　　办理好所有手续之后，希望号启航前往东方。出发之后船长才发现这钱不好挣，中国外交部不断向他们提出抗议，声称这种行为严重损害了中国的利益，希望香港航运公司停止跟越南人合作，为维护国家利益贡献一分力量；西方石油公司则一个劲的催促他们赶紧把东西运过来，如果耽误了工程进度就削他们；越方态度强硬地表示这次他们事先可是支付了巨额的运费的，如果希望号不能按时交货，就等着五倍赔偿好了！希望号船长真是老鼠入风箱————两头受气，以至于在通过马六甲海峡的时候他一度祈祷出现一拨海盗把这船货物给抢了，自己拿保险完事！

　　可惜，能当海盗的人智商一船不会太低，海盗要抢也抢像原油、棕榈油、服装之类比较紧俏的、容易出手的货物，谁会去抢海上油田开发机械这种专业性太强的东西？虽说这类机械价格贵得吓人，但不好出手，而且这批机械的主人还是世界超级大国，抢他们的货物无异太岁头上动土，部署在亚洲的第七舰队分分钟教那些不长眼的海盗做人！所以在马六甲海峡，哪怕希望号放慢了速度，依然是一路绿灯，安然无恙……这也意味着船长大人还得继续当风箱里那只两头受气的老鼠。

　　不过受气归受气，这趟旅程终究是快要抵达终点了。眼看万安油田越来越近，船长打心里松了一口大气，谢天谢地，这趟受罪到极点的运输终于要告一段落了，几百万的运输费用到手了！他对大副说：“船再开发快，早到达油田早交差……妈的，这一趟我真的是腻透了，恨不得今晚就完事，然后回家蒙头睡上三天三夜！”

　　大副说：“放心吧，再过两个小时船就能抵达油田，然后就没我们什么事了……咦，那艘渔船在干嘛？”

　　船长顺着大副手指的方向望去，哦，一艘远洋渔船不知道从哪里冒了出来，正追逐着希望号的尾流呢。船长皱起眉头叫：“

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