,早已经斯文扫地了。
既然早就背叛了自己的所出的阶级,选择了背叛,那就背叛到底。
于谦笑容满面的看着徐有贞的背景,这人一旦有所求,就很好被利用了,而且被利用后,还心甘情愿,唾面自干。
当然,好听点,也可以说徐有贞迷途知返。
想要变法成功的核心是什么?
消灭一个阶级,就要有新的阶级填补,想要让一个政令能够顺利推行,并且持续,消灭一群肉食者,就要创造一批既得利益者。
商鞅变法严重伤害了贵族利益,但是他创造了一个军功名田的利益集体。
通衢九省的二十万里水路疏浚,是为了创造九省之地的利益既得者,他们享受了开海的好处,日后就是东南海商支持下再次掀起禁海风力事,反对禁海的风力强过对方。
于谦是为了让陛下开海大计,不会人亡政息。
时光荏苒匆匆而过,七日的时间很短很短,大明松江府别苑的御书房内,朱祁钰手里拿着一些卷宗,正在朱批。
这都是松江府、应天府、浙江、湖广、江苏、凤阳等地查获的一批拆股认筹的庄家案件。
费亦应因为把海船拆股认筹,搞得风生水起,最终被魏国公徐承宗放弃。而后,将商舶拆股认筹,就列入了朝廷的打击目标。
如果说拆股认筹是将出海远洋的风险,平均均摊到了每一个认筹的股东身上。
那么按理来说,出海远洋的利益,是不是也该均摊到每个认筹的股东身上?
这么简单的逻辑,不出意外的出了意外。
因为大多数的拆股认筹的商舶,在海上转一圈回到大明之后,不仅不赚钱,还赔钱了…
一本万利的海贸事,船全须全尾的回到了大明,船舱里是堆积如山一样的白银、香料、粮食。
可就是赔了!
问题就出在了账目二字上,他们故意做高了成本,降低了盈利,出海转一圈,压根不给认筹的小商小贩们分哪怕一厘一毫的红利。
风险你来担,利润我来拿。
这种狗罕见的把戏,是李宾言、李贤、徐承宗提前预料到的情况,商舶私下拆股认筹,就变成了朝廷打击的重点对象。
大明造船业可谓是大明冬序之下,仍然如火如荼进行的产业,其衍生出的产业链,养活了不知道多少上游和下游的产业。
以造船业为驱动,本来也是一件好事。
可是这件美事,也不出意外的出现了意外。
夏时正这个被送进了大明解刳院的家伙,搞出了一套差点击垮大明造船业的买卖来,夏时正把造船事,弄成了期货。
商场如战场,战场上船越大,火力越强,越占便宜,海贸事也是如此,商舶越大,赚得越多。
夏时正名下的四个造船厂,搞出了一个三千料的三桅大船来,这船大归大,可是如此吨位,却只有个三桅,那能动弹,就算造好
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