几天，网上关于南山汽车和通通汽车合作的事情闹得沸沸扬扬，网友们将南山汽车都要捧上天了。
这让陈家兵非常的不高兴。
在他看来,哪怕是通通汽车跟南山汽车真的有什么合作,肯定也不是网上宣传的那样子。
“他们真的花了一个亿美金去找萧辉设计一款车型？”
“是的,确实是这样,对方连汇款单都专门展示出来了。”
“这帮花旗人是脑子进水了吗？什么样的车子需要花费一亿美金去设计呢？
还只是一个外观图，又不是全套的技术。”
陈家兵无论如何都是接受不了这个消息。
在他看来，通通汽车是世界汽车行业的老大。
而南山汽车前两年还是华夏一家即将失去生产资质的民营汽车企业。
如果是南山汽车花费重金去找通通汽车购买设计图，那还比较好理解。
现在情况是反过来，那就完全理解不了了。
“有可能这个车型的设计图真的跟网上说的那样，非常让人惊艳，要不然通通汽车不可能那么爽快的答应的。”
陈家兵：……
……
“通通汽车，看来也是有高人啊！”
吉祥汽车总经理办公室，李栋梁很是感慨的关掉了车辆之家的网页。
“我听说原本通通汽车是想要联系车辆之家等媒体把这个新闻给撤下来的。
但是跟风报道的媒体太多了，根本就撤不下来。
所以他们才顺势而为的换了方案。”
吉祥汽车作为华夏民营汽车企业的翘楚，消息自然也是很灵通的。
“不管原因是什么，人家这一首危机公关的本事，还是非常值得学习的。
从某种程度上来说，南山汽车之前的危机公关和这一次通通汽车的处理方案，都是行业内很好的一个借鉴案例啊。”
“那倒也是，我听说通通汽车的4S店，这几天的人流都增加了一些。”
……
“魏总，看来您决定公司今后的发展重点放在SUV上是完全正确的呢。
这一次南山汽车把中高级轿车的设计图卖给了通通汽车，基本上就意味着他们在短期内没有进军中高级轿车，甚至是没有进军轿车领域的计划。”
万里汽车，销售部部长郭金雄很是谄媚的在那里拍着马屁。
没办法，之前他还有点不能理解自家老总的决定。
现在南山汽车的做法，无意之中算是侧面的证明了魏建的决定是对的。
“自主品牌的品牌影响力比较低，同样的车型，我们必须要卖的比较便宜才能有市场。
而同级别的SUV车型可以比轿车贵个几万块钱。
这种溢价，给了我们生存的空间。
不是我不看好轿车的前途，而是我们公司目前没有实力在这一块领域耕耘。”
魏建倒是非常坦诚的承认自己公司现在实力还不够，需要再提高。
所以才没有进入到轿车领域。
“嗯，确实如此，看南山N5和南山N7卖的有多么火爆，就可以看出来SUV的前途还是非常值得期待的。
相反的，那些制作轿车的自主品牌，除了吉祥汽车和梦想汽车有点销量，其他的都不大行啊。”
郭金雄这话，算是道出了行业现状。
自主品牌但凡是把重点放在轿车上的，发展都不容乐观。
多搞其他车型，才能找到自己的生存空间。
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