一时间，许多在3000点附近，对后市判断错误，丢掉筹码的散户、机构们，在充分认识到自己的错误之后，也纷纷无奈地开始追回筹码。
这导致市场在分时线上，只要稍微回调，便会遇到强有力的承接支撑。
甚至这股高位抄底的承接力量，比之前两日，外部、内部行情，皆不明朗之时，显得更为坚固和有力。
市场走势越明朗，跟风的资金和投资者，就越多。
所谓越涨越买，越涨，市场的流动性越好，散户的积极性越高，不外如是。
在市场走势越发明朗化，增量资金和承接资金，逐渐增多的情况下。
伴随着市场温和放量，沪指不断向上开拓空间，一口气，直接走出了九连阳的态势，一路冲高至3380点位，逼近7月份创下的3400点年度反弹新高，才慢慢缓下脚步，回调缩量震荡。
苏越在操盘引导市场行情完全突破之后……
知道市场在后续一段时间内，大概率不会存在风险问题，既定的投资策略，暂时不需要改变，也就将基金交易的一切事宜，交给了陈雨荷，再次把工作重心，放到了集团在一级市场核心项目投资上。
“吉利汽车集团的这个投资项目，你们调研、评估得如何了？”
董事长办公室里，苏越看着刚刚从禹杭归来的杨立国，平静地问道：“他们确实是在接触福特汽车公司，要想从福特手里，买下沃尔沃，是吗？”
“是的，董事长。”杨立国回答了一声，然后将一份对吉利汽车集团的调研报告，递给苏越，继续道，“吉利汽车集团董事长李书富先生，一周以前，已经在集团董事会上，力排众议，定下了吉利汽车海外并购沃尔沃的计划。”
“就在昨天，富尔德律师事务所、洛希尔投资银行、博然思维集团等项目并购著名中介机构，已经接到了吉利汽车集团的委托，针对并购标的沃尔沃，开始进行公关、谈判和财务咨询。”
“从目前我们收集到的情报来看……”
“福特汽车公司，面对连续亏损，已经走到破产边缘的沃尔沃，确实是存在着坚决出清，尽快甩脱这个包袱的想法。”
“而瑞典，沃尔沃公司一方，无论其工会，还是管理层。”
“只要不触及他们的核心利益，保证沃尔沃的平稳过度，能够让他们看见沃尔沃起死回生的希望，应该还是很容易说服的。”
“从时机上来看，这个时候国内汽车企业，吃下沃尔沃，应该是最恰当的时机。”
“因为福特本身存在着困境，急于甩脱沃尔沃这个包袱，并不会大幅溢价，而沃尔沃因为连续亏损，资产比之当初福特收购它时，已经缩水大半，现在拿下它，代价很低，粗略估计，不会超过20亿美元。”
“当然，就算是资产缩水大半之后的沃
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